Lisävalojen kytkentä

                                                              Lisävalojen kytkentäkaavio

                          Valoista toinen johto menee releeseen ja toinen korin maadoitukseen.

                                   Lisävaloista johdot releeseen, akusta, maadoituksesta ja pitkistä.

                                               Sulake laitettiin lähelle akkua.

                                    Lisävalot saatiin toimimaan, kun pitkät laitetaan päälle.

                                           Ihan lopuksi valot suunnattiin ja tarkistettiin, että valot ovat samalla
                                           korkeudella.


Lakisäädäntö sanoo, että lisävalojen pitää olla asennettu symmetriseksi ja valojen teho ei saa olla liian suuri.      

mc-phersson harjoitustyö

 

                                             Aluksi jousi puristettiin kasaan. Sitten pulttipyssyllä irrotettiin
                                              männänvarren pultti. Sen jälkeen joustintuki purettiin.

                                                               Iskunvaimennin.

                                                    Iskunvaimentimen laakeri ja jousen istukka.

                                                                         Jousi.

                                                     Uudelleen koottu joustintuki.



Ongelmia työssä oli jousen istukan takaisinlaittamisessa, koska se juuttui sitä kiinnittäessä.

Tässä hommassa työturvallisuus on erittäin tärkeää, sillä jos joustintuesta irtoaa jokin osa jousta irrotettaessa niin se lähtee kovalla vauhdilla. Tätä hommaa tehtäessä kannatttaa käyttää suojalaseja.

Kytkentäkaavio

Kytkentäkaaviot ja niiden lukeminen/wiring diagrams


Kytkentäkaaviolla esitetään sähköjärjestelmän komponenttien kytkennät piirrosmuodossa. Yleensä auton kytkentäkaaviot jaetaan osa-alueittain esimerkiksi moottorinohjaus, jarrujärjestelmä, mukavuuslaitteet, mittaristo ja ajonesto.


Kytkentäkaavioiden yläreunassa on yleensä piirretty virtalukon napa 15 ja akun plus napa, joiden kautta virrat lähtevät kaikkiin auton toimilaitteisiin.
Napojen merkinnät
30=akun +napa
15=virtalukon sytytysvirtakytkimen napa
50=virtalukon käynnistysvirtakytkimen napa

ja kytketäkaavion alareunaan on merkitty akun miinusnapa
31=akun miinusnapa

Rele/Relay

Rele koostuu käämistä, rautasydämestä ja palautusjousella varustetusta ankkurista. Kun käämi aktivoidaan ohjausvirtapiirin avulla, siihen muodostuu rautasydämeen sitoutuva magneettikenttä. Tällöin rautasydän muuttuu magneettiseksi ja alkaa vetää ankkuria puoleensa. Ankkurin tehtävänä on liikuttaa releen koskettimia. Releen rakenteesta riippuen tämä liike joko avaa tai sulkee koskettimet. Releitä käytetään kytkemään suurempia virtoja pienellä ohjausvirralla.

Vasemmanpuoleinen kytkentä on jarruvalo kytkentä. Kun jarrupoljinta painetaan jarruvalo kytkin painautuu kiinni ja virta lähtee kulkemaan akun kautta sulakkeen ohitse ja sulkee tällöin virtapiirin. Kun virtapiiri sulkeutuu virta alkaa kulkea polttimoiden lävitse ja tällöin ne alkavat palamaan.

Oikeanpuoleinen kytkentä on sumuvalokytkentä.

Kun sumuvalot kytketään sumuvalokytkimestä päälle, ennen relettä oleva kytkin sulkeutuu ja sulkee tällöin virtapiirin. Virta lähtee kulkemaan akulta kulkien käämin lävitse, jolloin syntyy magneettikenttä. Releen käämin synnyttämä magneettikenttä sulkee releen sisällä olevan kytkimen ja virta kulkee täten sumuvaloille ja polttimot alkavat palamaan.



Sulakkeen merkitys virtapiirissä


Sulake=Varoke=Fuse
Varoke suojaa johdinta. Varokkeen tarkoitus on suojata auton kalliita johtosarjoja liialliselta virtakuormitukselta. Varoke on periaatteessa pieni pätkä johdinta, joka sulaa helpommin kuin varsinainen johdin.

Varokkeita on kahdenlaisia. Toiset niin kutsuttu nopeat varokkeet sulavat välittömästi jos niihin kohdistuu liiallinen virta. Hitaat varokkeet kestävät hetken aikaa virtapiikkejä. Sulake sijoitetaan mahdollisemman lähelle akun +-napaa.

Sulake mitoitetaan aina hieman suuremmaksi kuin virtapiirissä normaalisti kulkeva virta.
Esimerkki
Virtapiirissä kulkee 10 A virta, kerrotaan virta varmuuskertoimella 1,5 ja saadaan sulakkeen kooksi 15 A.